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Patagonía, Tierra de Fuego, .... (Argentina, América del sur), 1761/1771. Bellin/Prevost/Schley

150,00€
112,50€

Dimensiones 255x400; y 275xmm
Dimensiones del grabado 213X365; ymm

Descripción del artículo

Patagonia, bahía de San Julián, cabo de la Virgen María, Tierra de Fuego y estrecho de La Maire, 1761/1771

Se trata de un lote compuesto por dos hojas (con grabados de placa de cobre) de vistas del área más inferior de Argentina (América del sur), realizados por Bellin y Schley, para la obra de Prevost, “Histoire de Voyages…”, publicada en dos diferentes ediciones en Paris, 1761 y 1771.

A continuación presentamos las fichas correspondientes a las mismas:

Litoral de la Patagonia y de la bahía de San Julián ( Argentina), 1761. Bellin /Prevost/Schey

Grabado de placa de cobre, de Nicolás Bellin y extraído la obra del L’Abbe Prevost, titulada “ Histoire Generale des Voyages”, publicado en 1761, en Paris. El dibujo es de J.V. Schley.

La 'Histoire Generale des Voyages' de L'Abbe Prevost es una obra de más de 25 volúmenes que describe los descubrimientos, viajes y asentamientos de las potencias europeas del siglo XVII y principios del XVIII. La obra contiene mapas de Jacques Nicolas Bellin, así como una serie de vistas y grabados. Bellin es un nombre común en la cartografía recopilada y su enorme producción se vio favorecida por su posición privilegiada como hidrógrafo real francés. Esto le permitió tener el primer acceso a todos los mapas nuevos que llegaban al Ministerio Naval francés en un momento en que la armada francesa estaba explorando ampliamente en América del Norte, África y el Lejano Oriente. Este grabado pertenece a una edición holandesa de 1757 de esa obra.
Este grabado muestra parte del litoral de la Patagonia y dos vistas del puerto San Julián, un puerto natural en la costa argentina de la Patagonia (América del sur), con diversas embarcaciones de diferente tipología frente el litoral en distintas posiciones.

Este puerto fue un lugar que desempeñó un papel interesante en la historia de la navegación del siglo XVI. Fue nombrado por el explorador portugués Fernando de Magallanes, quien pasó el invierno allí en 1520. Magallanes se enfrentó a un motín el día de Pascua, pero lo superó y ejecutó a los amotinados. Salió del puerto el 21 de agosto y el 21 de octubre encontró la entrada al estrecho que ahora lleva su nombre. Cincuenta y ocho años después, Francis Drake también optó por hibernar en el puerto. Drake también había tenido dificultades con el descontento durante el viaje, y durante la estadía de la flota en Pt Julian, hizo decapitar a uno de sus oficiales por un cargo de motín. 

Su estado de conservación es bueno, con fuerte y oscura impresión, vivos colores originales, papel verjurado de calidad, pliegues originales como se publicó ya alisados y amplios márgenes. Ver fotografías.

Vista del cabo de la Virgen María, costa de Tierra de Fuego y el estrecho de Le Maire, (Argentina), 1773. Bellin /Prevost/Schey

Título completo en francés en alemán : Cape de la Vierge Marie. --- Kaap van de Ionkvrouw Maria.  Vue d'une partie de la Cote du Nord-Est de la Terre de Feu, et de l'Entrée du Detroit de Le Maire. ---- Gezigt van een Gedeelte van  de Noord-Oost Kust van Tierra del Fuego, en van den Ingang van de Straat Le Maire

Grabado de cobre, de los mismos autores y de la misma obra, pero ésta publicada en Paris en años después, en concreto, en 1773.

Se nos muestra en dos vistas en la misma hoja, en la parte superior el denominado Cabo de la Virgen María y en la inferior, la costa noreste de la Tierra de Fuego y la entrada al estrecho de La Maire, todo esta área geográfica perteneciente a la parte más al sur de Argentina (América del sur).

También el estado de conservación de este grabado es muy bueno, con fuerte y oscura impresión, buen papel verjurado, pliegues originales y buenos márgenes. Ver fotografías

Jacques-Nicolas Bellin: Jacques-Nicolas Bellin (1703-1772) fue un prolífico cartógrafo francés, en gran parte dependiente del material que le llegaba como cartógrafo oficial, asignado a la Marina Francesa, que formó parte del grupo intelectual francés “Les Philosophes” (Los Filósofos). En 1741 se convirtió en el primer “Ingénieur de la Marine of the Depot des cartes et plans de la Marine” (la Oficina Francesa de Hidrografía) y fue nombrado Cartógrafo Real.

Antoine François Prévost (1697-1763), también llamado d'Exiles y más conocido por su título eclesiástico de Abbé Prévost, fue un novelista, historiador y traductor francés. Prevost escribió muchísimo y su obra completa forma cerca de ciento setenta volúmenes. Su obra más conocida es la colección de veinticuatro volúmenes "Histoire générale des voyages". También ensayó el género histórico, el cual se compiló en una colección de 59 volúmenes publicada en París entre 1783-85.

Jacob Van der Schley (1715-1779) fue un destacado grabador y dibujante de Ámsterdam. Schley fue aprendiz del grabador de retratos, Bernard Picart, cuyo estilo imitó. Se dice que completó varios retratos de Picart tras la muerte de su maestro. Si bien Schley es conocido principalmente por su trabajo como retratista e ilustrador, también cuenta con una considerable obra cartográfica. Se sabe que colaboró ​​con Bellin, Hondt y Provost, entre otros.

Jacob Van der Schley (1715 – 1779)

Jacob Van der Schley fue un prominente grabador y dibujante holandés con sede en Amsterdam, que estudio bajo la tutela del grabador francés Bernard Picart (1673-1733). Aunque es conocido principalmente por su trabajo como retratista e ilustrador, también trabajó en el área de la cartografía junto a renombrados autores de su época, como el cartógrafo francés Jacques-Nicolas Bellin (1703-1772) o el historiador francés Antoine François Prévost (1697-1763).

Jacques-Nicolas Bellin:

Jacques-Nicolas Bellin (1703-1772) fue un prolífico cartógrafo francés, en gran parte dependiente del material que le llegaba como cartógrafo oficial, asignado a la Marina Francesa, que formó parte del grupo intelectual francés “Les Philosophes” (Los Filósofos). En 1741 se convirtió en el primer “Ingénieur de la Marine of the Depot des cartes et plans de la Marine” (la Oficina Francesa de Hidrografía) y fue nombrado Cartógrafo Real.