Vista y carta náutica de la Isla de Juan Fernandez (Chile), 1758 Bellin/Anson/Prevost
112,50€
Dimensiones | 245x345mm |
Dimensiones del grabado | 210x290mm |
Descripción del artículo
Título original: CARTE PARTICULIERE DE L'ISLE DE JUAN FERNANDES Tirée du Voyage de l'Amiral Anson
Mapa grabado en placa de cobre, a color, de Jacques-Nicolas Bellin, cartógrafo francés, extraído de una edición publicada en París, Francia, en 1758 de “Histoire Générale des Voyages” del Abad Prévost.
En la parte superior, ocupando un cuarto del grabado, tenemos una vista a nivel del mar del sur de la Isla de Juan Fernández, y en la parte inferior, ocupando el resto del espacio un mapa de dicha Isla, con una bella cartelera barroca, en su esquina inferior-izquierda, nos da el título y nos informa que para hacer esta carta náutica se tomaron referencias del almirante Anson. A continuación posee unas pequena escala. Una bella representación de la Rosa de los Vientos, indicando el norte, con una pequeña flor de Lis
Como curiosidad, en esta isla situada a trescientas millas de la costa de Chile, estado al que pertenece la misma, fue abandonado en 1704, el Capitán Stradling, maestre de la embarcación Cinque Ports, quien fue encontrado vivo en dicha inhabitada isla, cuatro años después por William Dampier. En esta historia se asienta el tema de la clásica novela Robinson Crusoe de Daniel Defoe.
Escritor: Antoine François Prévost d'Exiles (1 de abril de 1697 - 25 de noviembre de 1763), generalmente conocido simplemente como el Abbé Prévost, fue un autor y novelista francés.
Nació en Hesdin, Artois, y aparece por primera vez con el nombre completo de Prévost d'Exiles, en una carta a los libreros de Amsterdam en 1731. Su padre, Lievin Prévost, era abogado, y varios miembros de la familia se habían abrazado la finca eclesiástica. Prévost se educó en el colegio jesuita de Hesdin y en 1713 se convirtió en novicio de la orden en París, cursando al mismo tiempo sus estudios en el colegio de La Flèche.
A finales de 1716 dejó a los jesuitas para incorporarse al ejército, pero pronto se cansó de la vida militar y regresó a París en 1719, aparentemente con la idea de reanudar su noviciado. Se dice que viajó a los Países Bajos por esta época; en cualquier caso volvió al ejército, esta vez con una comisión. Algunos biógrafos han asumido que sufrió algunas de las desgracias asignadas a su héroe Des Grieux. Sea cual fuere la verdad, se unió a la comunidad erudita de los benedictinos de St Maur, en la que encontró refugio, dice él mismo, tras el desafortunado final de una relación amorosa. Hizo sus votos en Jumièges en 1721 después de un año de noviciado, y en 1726 tomó las órdenes sacerdotales en St Germer de Flaix. Pasó siete años en varias casas de la orden, enseñando, predicando y estudiando. En 1728 fue enviado a la Abadía de Saint-Germain-des-Prés, París, donde contribuyó a la Gallia Christiana, una obra de documentación historiográfica realizada en comunidad por los monjes como continuación de las obras de Denys de Sainte-Marthe, quien había sido miembro de su orden. Su espíritu inquieto le hizo buscar del Papa un traslado al gobierno más fácil de Cluny; pero abandonó la abadía sin permiso (1728) y, al enterarse de que sus superiores habían obtenido una lettre de cachet en su contra, huyó a Inglaterra.
En Londres adquirió un amplio conocimiento de la historia y la literatura inglesas, como puede verse en sus escritos. Antes de dejar los benedictinos, Prévost había comenzado quizás su novela más famosa, Mémoires et aventures d’un homme de qualité qui s’est retiré du monde, cuyos primeros cuatro volúmenes se publicaron en París en 1728 y dos años más tarde en Amsterdam. En 1729 se fue de Inglaterra a los Países Bajos, donde comenzó a publicar (Utrecht, 1731) una novela, cuyo material, al menos, se había reunido en Londres Le Philosophe anglais, ou Histoire de Monsieur Cleveland, fils naturel de Cromwell, écrite par lui-même, et traduite de l'anglais (París 1731-1739, 8 vols., pero la mayoría de los conjuntos existentes son en parte París y en parte Utrecht). Un quinto volumen espurio (Utrecht, 1734) contenía ataques a los jesuitas, y en 1734 apareció una traducción al inglés del conjunto.
Mientras tanto, durante su residencia en La Haya, se dedicó a la traducción de la Historia de De Thou y, confiando en la popularidad de su primer libro, publicó en Amsterdam una Suite en tres volúmenes, formando los volúmenes v, vi y vii del original. Mémoires et aventures d'un homme de qualité. El séptimo volumen contenía la famosa Manon Lescaut, publicada por separado en París en 1731 como Histoire du Chevalier des Grieux et de Manon Lescaut. El libro se leyó con entusiasmo, principalmente en copias pirateadas, estando prohibido en Francia. En 1733 partió de La Haya hacia Londres en compañía de una dama cuyo carácter, según los enemigos de Prévost, era dudoso. En Londres editó un boletín semanal sobre el modelo de Spectator de Joseph Addison, Le Pour et contre, que continuó produciendo en colaboración con el dramaturgo Charles-Hugues Le Febvre de Saint-Marc, con breves intervalos, hasta 1740.
En el otoño de 1734 Prévost se reconcilió con los benedictinos y, al regresar a Francia, fue recibido en el monasterio benedictino de La Croix-Saint-Leufroy en la diócesis de Évreux para pasar por un nuevo, aunque breve, noviciado. En 1735 fue dispensado de la residencia en un monasterio al convertirse en limosnero del Príncipe de Conti, y en 1754 obtuvo el priorato de St Georges de Gesnes. Continuó produciendo traducciones del inglés y, con la excepción de un breve exilio (1741-1742) pasado en Bruselas y Frankfurt, residió en su mayor parte en Chantilly hasta su muerte, que tuvo lugar repentinamente mientras caminaba por el vecino bosque. La causa de su muerte, la ruptura de un aneurisma, es todo lo que se conoce definitivamente. Sus enemigos relataron historias de crímenes y desastres de Prévost y las repitieron diligentemente, pero parecen apócrifas.
Cartógrafo: Jacques-Nicolas Bellin (1703 - 21 de marzo de 1772) fue uno de los cartógrafos más importantes del siglo XVIII. Con una carrera que abarca unos 50 años, Bellin se entiende mejor como geografo de gabinete y cartógrafo de transición que abarca la brecha entre los estilos cartográficos del siglo XVIII y principios del XIX. Su larga carrera como hidrógrafo e ingeniero hidrógrafo en el Dépôt des cartes et Plans de la Marine francés dio como resultado cientos de cartas náuticas de alta calidad de prácticamente todo el mundo. Un verdadero hijo de la era de la Ilustración, el trabajo de Bellin se centra en la función y la precisión, tendiendo en el proceso a ser menos decorativo que el trabajo cartográfico de los siglos XVII y XVIII. A diferencia de muchos de sus contemporáneos, Bellin siempre tuvo cuidado de citar sus referencias y su corpus académico consta de más de 1400 artículos sobre geografía preparados para la Encyclopedie de Diderot. Bellin, a pesar de su extraordinario éxito, puede que no haya disfrutado de su trabajo, que se describe como "largo, desagradable y duro". Además de numerosos mapas y gráficos publicados durante su vida, muchos de los mapas de Bellin se actualizaron (o no) y se publicaron póstumamente. Fue sucedido como Ingénieur Hydrographe por su alumno, también un prolífico e influyente cartógrafo, Rigobert Bonne.
El barón George Anson (23 de abril de 1697 - 6 de junio de 1762) fue un comodoro británico y un noble rico. Tras su educación aristocrática en la finca familiar de Shugborough en Sataffordshire, se unió a la Armada británica. Anson pasó por una serie de rápidos ascensos y, en 1737, se le dio el mando de una flota de seis barcos encargados de la misión de atacar las posesiones españolas en América del Sur. Esta misión estaba mal equipada y no preparada para las pruebas que se avecinaban. Las tormentas y los errores de navegación cobraron un alto precio a la expedición. Cuando Anson llegó a la isla de Juan Fernández, su flota se había reducido a sólo tres barcos y su tripulación se había reducido a aproximadamente 1/3 de su fuerza original. No obstante, la persistencia de Anson finalmente condujo a la captura de un tesoro inmensamente rico, el galeón del tesoro español Nuestra Señora de Covadonga. El galeón, despegado del Cabo Espíritu Santo en 1743, estaba cargado con lingotes de plata y, lo que es más importante, cartas y mapas que detallaban las rutas entre México y el Lejano Oriente utilizadas por los españoles durante más de 200 años. El conocimiento de esta ruta permitió a la marina británica perturbar el comercio español en el Pacífico y debilitar así su dominio sobre las Américas. A su regreso a Inglaterra, Anson fue aclamado como un héroe nacional y se hizo inmensamente rico gracias a su parte del tesoro de Nuestra. Anson se retiró de la Marina para dedicarse a la política y fue miembro del Parlamento de 1744 a 1747. Posteriormente, Anson continuó su carrera naval con distinción como administrador, convirtiéndose en Primer Lord del Almirantazgo (1757-1762). Siete buques de guerra británicos han llevado el nombre de HMS Anson en su honor. El condado de Anson, Carolina del Norte y Ansonborough en Charleston, Carolina del Sur, también reciben su nombre en honor a Anson.
Jacques-Nicolas Bellin:
Jacques-Nicolas Bellin (1703-1772) fue un prolífico cartógrafo francés, en gran parte dependiente del material que le llegaba como cartógrafo oficial, asignado a la Marina Francesa, que formó parte del grupo intelectual francés “Les Philosophes” (Los Filósofos). En 1741 se convirtió en el primer “Ingénieur de la Marine of the Depot des cartes et plans de la Marine” (la Oficina Francesa de Hidrografía) y fue nombrado Cartógrafo Real.