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Descripción del artículo

Título original y traducido: De Stad, Reede, Haven en Rivier van Chagres, in de Spaansche Westindiën./ La ciudad, rada, puerto y río de Chagres, en las Antillas españolas.
Descripción: Mapa grabado en cobre de Isaak Tirion de 1769, editado en Amsterdam, llamativo y muy detallado, de la región que rodea Chagres, Panamá (América central). El mapa muestra la ciudad de Chagres, el Fuerte San Lorenzo y la desembocadura del río Chagres, a lo largo de la costa caribeña de Panamá. Tanto el pueblo como el fuerte están etiquetados, junto con un par de puertos (el pueblo de Chagres está situado en una pequeña península) y el río Chagres. También están etiquetados dos senderos, uno a lo largo de la costa en dirección a Portobelo y el otro a través del istmo hasta la ciudad de Panamá, los cuales fueron importantes centros comerciales en el Imperio español. Se incluyen algunos sondeos de profundidad en el puerto (puerto) y en el puerto pequeño (pequeño puerto), y también se ilustran los árboles y la topografía de la región.
Una breve historia de Chagres :En 1502, Cristóbal Colón se convirtió en el primer europeo en descubrir el río Chagres. En 1534, los españoles habían establecido dos rutas diferentes sobre el istmo de Panamá (una para la estación húmeda y otra para la estación seca) como medio de transportar las riquezas de Perú al Atlántico. Estas rutas comenzaban en la ciudad de Panamá y utilizaban el río Chagres. Esto llevó a la creación de varios puertos a lo largo de la costa caribeña de Panamá, en particular Portobelo y, finalmente, Chagres, que jugó un papel crucial en la exportación del tesoro español desde el continente español. Los piratas, por supuesto, se sintieron atraídos por las grandes cantidades de tesoro que fluían a través de la región y comenzaron a atacar los convoyes alrededor de 1560. España respondió construyendo el Fuerte San Lorenzo, que pronto se convirtió en una batería a nivel del mar. En 1670, el bucanero Henry Morgan atacó el Fuerte San Lorenzo y lo dejó en ruinas, y utilizó los restos del fuerte como base de operaciones para su invasión de la ciudad de Panamá al año siguiente. En 1680, los españoles construyeron un nuevo fuerte a 80 pies sobre el nivel del mar, que es la fortaleza que se ilustra aquí. En 1739 y 1740, el almirante británico Edward Vernon atacó Portobelo y Chagres, lo que provocó el abandono de Portobelo y la mayor fortificación de Chagres. Sin embargo, a mediados del siglo XVIII, los españoles habían abandonado en gran medida los senderos a través del istmo, prefiriendo navegar alrededor del Cabo de Hornos. Durante los siguientes 100 años, el Fuerte San Lorenzo se utilizó como prisión.
Con el inicio de la Fiebre del Oro de California en 1848, aquellos que no querían cruzar el "Gran Desierto Americano" o rodear el Cabo de Hornos optaron en cambio por caminar a través del istmo de Panamá. Esto revitalizó el área alrededor de Chagres, ya que los senderos que alguna vez usaron los españoles para transportar sus riquezas ahora eran utilizados por quienes buscaban fortuna en California. Este resurgimiento, sin embargo, duró poco, debido al inicio del servicio de barcos de vapor en el río Chagres en 1853, y luego en 1855 con la finalización del Ferrocarril de Panamá, que terminaba en Colón, y no en Chagres. Hoy, Chagres y el Fuerte San Lorenzo son parte del Área Protegida de San Lorenzo, que anteriormente había sido parte de la Zona del Canal de Panamá. Las fortificaciones del Fuerte San Lorenzo y de Portobelo han sido declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
Publicación: La Hedendaagsche Historie de Tirion fue concebida inicialmente como la edición holandesa de la Historia Moderna de Thomas Salmon. El trabajo comenzó en 1729, pero el texto se amplió más tarde y, por lo tanto, la Hedendaagsche Historie no se completó hasta 1803.
Fecha: 1769 ( sin fecha )
Estado: Impresión muy fuerte y oscura en buen papel. Papel con cadenas y marcas de alambre (con muy interesante marca de agua). Mapa sin colorear. Márgenes amplios. Pequeñas manchas. Mapa plegado. Las condiciones son las que se pueden ver en las imágenes.
Cartógrafo: Isaak Tirion (1705 - 1765) fue un editor holandés de Ámsterdam. Nacido en Utrecht, Tirion rápidamente alcanzó prominencia mediante la publicación de panfletos, obras históricas y, lo más importante, mapas y atlas. Produjo varios atlas y planos urbanos holandeses. Sus mapas se basan principalmente en los de Guillaume de l'Isle. Tirion finalmente trasladó su imprenta a la prestigiosa Kalverstraat. En su larga carrera, produjo ocho atlas en múltiples ediciones, algunas de las cuales se publicaron póstumamente hasta aproximadamente 1784.