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Descripción del artículo

Título original:A view of land .... a little to the northward of Port St. Iulian.

Descripción: Impresionante y muy detallada vista panorámica de la costa este del extraordinario puerto y bahia de San Julián, Argentina (América del sur), finamente grabada por J. S. Müller, en cobre inusual. Varios veleros adornan la vista.

Circunnavegación de Anson (1740-44) y relato del viaje

En 1739, el resentimiento por las incursiones españolas de barcos británicos en el Caribe provocó la Guerra de la “Oreja de Jenkin”, que se ampliaría hasta convertirse en la Guerra de Sucesión de Austria. Los comisionados del Almirantazgo Británico planearon una estrategia global para hostigar el comercio español y debilitar su armada y marina mercante sobrecargadas. El viaje de Anson fue parte de esta estrategia. Partió en 1740 con una escuadra de seis barcos y 1.900 hombres.
Para 1743, Anson había cruzado el Pacífico después de asaltar la costa oeste de América del Sur. Antes de cruzar, había esperado frente a la costa mexicana a que apareciera el galeón de Acapulco, lleno de plata, pero solo logró impedir que el barco saliera del puerto. Mientras tanto, también había perdido cinco de sus barcos y 1.400 de sus hombres, principalmente por escorbuto; solo su propio barco, Centurion, permaneció intacto.
Después de reparar en Macao, Anson hizo saber a los funcionarios chinos que se dirigía a Gran Bretaña; en realidad, navegó a Filipinas para esperar la entrada del galeón de Acapulco. Sorprendentemente, considerando el viaje anterior a ese punto, el Centurión tomó el Nuestra Señora de la Covadonga con solo bajas leves.
La publicación de La vuelta al mundo

Anson regresó a casa rico y rápidamente también se hizo famoso, un punto brillante en una guerra por lo demás sombría y desprovista de victorias triunfales. Nombrado Comisionado del Almirantazgo, Anson se dispuso a organizar la publicación de sus experiencias en el Pacífico. La obra fue escrita por el capellán del Centurión, Richard Walter, y Benjamin Robins, miembro de la Royal Society e ingeniero militar. Se necesitaron cuatro años para compilar los documentos de Anson y su oficial y finalmente se estrenó Voyage round the World en mayo de 1748.
La obra fue inmensamente popular; se publicó en cuarto con 42 láminas, mientras que una edición en octavo publicada simultáneamente, con solo tres láminas, también inundó las librerías. Los gráficos de la obra, tres en total, fueron grabados por Richard William Seale. Entre otros clientes, grabó para el Universal Spectator, en el que se serializaba la expedición de Anson tras su regreso en 1744.
El relato de Anson fue uno de los más vendidos del siglo XVIII; apareció en al menos dieciséis ediciones sólo en el siglo XVIII. También se publicó en varios idiomas, incluidos holandés, francés, alemán, ruso, italiano y sueco.

Fuente: George Anson. Un viaje alrededor del mundo en los años MDCCXL, I, II, III, IV,( A Voyage round the world in the years MDCCXL, I, II, III, IV,), por George Anson Esq. ahora Lord Anson, comandante en jefe de un escuadrón de los barcos de Su Majestad, enviado en una expedición a los Mares del Sur. Compilado de sus documentos y materiales por Richard Walter, M.A., capellán del barco de Su Majestad, el Centurión, en esa expedición. Impreso para el autor por John y Paul Knapton, en Ludgate Street, Londres en 1749.
Fecha: 1749 (sin fecha)
Dimensión: Tamaño del papel aprox.: cm 45,4 x 28,8
Estado: Impresión muy fuerte y oscura en buen papel. Papel con cadenas y marcas de alambre. Mapa sin color. Amplios márgenes. Mapa plegado. Las condiciones son las que se pueden ver en las imágenes.

Cartógrafo: el barón George Anson (23 de abril de 1697 - 6 de junio de 1762) fue un comodoro británico y un noble rico. Tras la educación aristocrática de Anson en la finca familiar de Shugborough en Sataffordshire, se unió a la Marina británica. Anson pasó por una serie de rápidos ascensos y, en 1737, recibió el mando de una flota de seis barcos encargados de la misión de atacar las posesiones españolas en América del Sur. Esta misión estaba mal equipada y no estaba preparada para las pruebas que se avecinaban. Las tormentas y los errores de navegación cobraron un alto precio en la expedición. Cuando Anson llegó a la isla de Juan Fernández, su flota se había reducido a solo tres barcos y su tripulación se había reducido a aproximadamente 1/3 de su fuerza original. No obstante, la persistencia de Anson finalmente condujo a la captura de un precio inmensamente rico, el galeón del tesoro español Nuestra Señora de Covadonga. El galeón, zarpado del Cabo Espíritu Santo en 1743, estaba cargado con lingotes de plata y, lo que es más importante, cartas y mapas que detallaban las rutas entre México y el Lejano Oriente utilizadas por los españoles durante más de 200 años. El conocimiento de esta ruta permitió a la armada británica interrumpir el comercio español en el Pacífico y así debilitar su dominio absoluto sobre las Américas. A su regreso a Inglaterra, Anson fue aclamado como un héroe nacional y se hizo inmensamente rico gracias a su parte del tesoro de Nuestra. Anson se retiró de la Armada para dedicarse a la política y fue miembro del Parlamento de 1744 a 1747. Posteriormente, Anson continuó su carrera naval con distinción como administrador, convirtiéndose en Primer Lord del Almirantazgo (1757-1762). Siete buques de guerra británicos han llevado el nombre de HMS Anson en su honor. El condado de Anson, Carolina del Norte, y Ansonborough en Charleston, Carolina del Sur, también reciben su nombre en honor a Anson.